Histórico
En Noviembre de 1994, el navío mercante “Trade Daring” estaba en operación de cargamento de minerales de ferro y manganeso en Píer I da Ponta da Madeira.

Sinistro
El navío sufrió un accidente en su ancladero durante el periodo de carga, haciendo  que el casco se partiera en el medio (foto al lado).

 

Solución
Durante más de 30 días fueron usadas bombas de succión, dragas y buzos para retirada de la carga y del navío del píer. Con el auxilio natural de la marea, se hizo el corte por fatiga de las dos secciones del navío exactamente en la rótula, liberando entonces las dos secciones para remolque y desobstrucción del píer.

Consecuencia
La Autoridad Marítima Brasilera implemento la NORMAM 04, aumentando considerablemente las condiciones de seguridad y protección al medioambiente en aguas nacionales.

Colaboración RBNA
Los ingenieros de la empresa de consultoria del RBNA auxiliaran al armador con los cálculos y determinación de los procedimientos para el salvamento del navío..